3月19日,在NVIDIA GTC 2024大会上,NVIDIA和昊铂联合宣布双方将在高性能计算、智能驾驶技术和深度学习领域展开协作,昊铂下一代L4级自动驾驶汽车将由NVIDIA DRIVE Thor芯片赋能,可实现最高2000TOPS及2000TFLOPS算力,预计在2025年率先实现量产。
英伟达的这一创新,无疑将为汽车行业带来一场AI技术的赋能热潮。实际上英伟达近期已经是中国车企眼中的香饽饽,不少中国知名车企,已知就有亚迪、理想、吉利、小鹏等和英伟达开启合作。2024年GTC大会上,英伟达也展示了AI在车企的工作流程中起到的作用。同时还提及了领克、路特斯、现代、路虎、日产等车企。
可以预见,将会有更多车企与英伟达携手合作,共同探索AI技术在汽车领域的广阔应用前景。NVIDIA DRIVE Thor芯片的引入,将使得未来的汽车在驾驶舱AI、信息娱乐系统以及自动驾驶方面更加智能先进。然而,这样的技术进步是否会导致车价上涨呢?
一方面,采用NVIDIA DRIVE Thor芯片的汽车在性能上的提升是显而易见的。该芯片能够实现最高2000TOPS及2000TFLOPS的算力,为L4级自动驾驶汽车提供了强大的AI平台。这意味着,未来的汽车将能够提供更加安全、便捷的驾驶体验,这无疑是消费者愿意为之买单的价值所在。
另一方面,NVIDIA DRIVE Thor芯片的使用,其实也有可能降低汽车的整体成本。这款芯片可以简化汽车的电子电气架构,缓解供应链的限制。同时,减少布线规模和降低车重,也有助于降低制造成本。这样一来,车企或许能够通过成本节约,将价格控制在更亲民的水平,从而提升产品的竞争力。
当然这些都是预测,但可以肯定的是,英伟达的超级芯片将为整个汽车行业带来深远的影响。让我们拭目以待,看看这场AI革命将如何重塑我们的出行方式。
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